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LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV
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LR033242 Enlace de Barra Estabilizadora Delantera Izquierda para Range Rover IV

s1_AB0H7P3LDPM Disponible
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DESCRIPCIÓN

Recambio Directo de Alta Precisión para su Suspensión Delantera

El enlace de barra estabilizadora delantera izquierda con referencia LR033242 ha sido diseñado específicamente para ajustarse a la geometría original de su vehículo. Este componente crítico restaura la conexión rígida entre la barra estabilizadora y el conjunto de la suspensión delantera izquierda. Al instalar esta pieza, elimina de forma inmediata las holguras mecánicas que comprometen la respuesta del volante en curvas pronunciadas.

Compatibilidad Exacta con Modelos Seleccionados

Este buje de barra de suspensión es plenamente compatible con los siguientes vehículos:

  • Land Rover Range Rover IV (Modelos desde 2012 hasta 2021)

Especificaciones Técnicas del Componente

ParámetroDetalle Técnico
Referencia OEMLR033242
PosiciónEje delantero, lado izquierdo (Left)
Tipo de ComponenteBuje y enlace de barra estabilizadora
Material de FabricaciónAcero forjado de alta resistencia y caucho elastómero

Restauración del Control Dinámico en Carretera

Con el paso del tiempo, el desgaste natural de los silentblocks integrados genera ruidos metálicos indeseados y balanceos excesivos de la carrocería. La sustitución por este enlace extremo estabilizador garantiza que las fuerzas de torsión se distribuyan de manera uniforme. El resultado directo para el conductor es un comportamiento predecible del chasis, manteniendo los neumáticos firmemente asentados sobre el asfalto bajo cualquier condición climática.

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